Ob starem zemljevidu' ne najdete novega sveta. V tradicionalni avtomobilski dobi so pravila igre svetovne avtomobilske industrije v rokah tujcev, Kitajska pa jih je dohitela. V dobi inteligentnih električnih vozil so motorji in menjalniki opuščeni. Zdi se, da ovire, ki so jih zgradili tuji velikani, kot so Bosch, celinska Kitajska in ZF, niso nepremostljiva ovira.
Tema avtomobilske razstave v Šanghaju leta 2021 je" zajema spremembe" ;. Čeprav si tudi velikani tujih delov aktivno prizadevajo za spremembe, se bo ta dokument osredotočil na kitajske dobavitelje avtomobilov. Poskrbijo za &; splošni trend &; časa, ko so poskušali spremeniti tržni vzorec, ki so ga nekoč zasedli tuji velikani, in poskušali priti na oder iz zakulisja.
Za kitajske avtobote, če pri pametnih avtomobilih ni revolucije, je možnost prehitevanja po vožnji v bistvu nič. Vendar pa je doba kitajskim avtomobilskim podjetjem in celotni industrijski verigi dala takšno priložnost.
V zadnjih dveh letih je vstop kitajskih čezmejnih tehnoloških podjetij in zagonskih podjetij na nastajajočih področjih dodal veliko vitalnosti avtomobilskemu trgu. Nekateri so preveč" odlični" in izraziti svoj odnos - trdno opravite dobro delo na prvem nivoju in si prizadevajte opolnomočiti celotno avtomobilsko industrijo. To bo velik korak za avtomobilsko industrijo Kitajske &.
