Kdo je kdaj pomislil, da bodo avtomobili, ki tečejo čez cesto, nekoč postali" zaklad" hladnega znanja.
Z izboljšanjem množičnega gospodarstva so avtomobili postali prevozno sredstvo z veliko priljubljenostjo, vožnja z avtomobili pa ena od spretnosti, ki bi jih morali imeti sodobni mladi ljudje.
Toda sposobnost vožnje avtomobila ne pomeni' ne pozna avtomobila. Tudi pri nekaterih starih gonilnikih funkcija avtomobilskih delov morda ni jasna.
Zračna blazina ima dolgo življenjsko dobo
Teoretično je življenjska doba zračne blazine skladna z življenjsko dobo celotnega vozila, vendar v praksi ni tako dolga. Čeprav ni jasnega roka trajanja, je kakovost zračne blazine težko zagotoviti, tudi če ne eksplodira po 8-10 letih.
Ko se vozilo zažene, bo prišlo do postopka samopreizkusa OBD, vključno z zaznavanjem sistema zračnih blazin. Indikator zračnih blazin še vedno utripa ali sveti 6-8 sekund po zagonu vozila, kar kaže, da je zračna blazina odpovedala in jo je treba pravočasno preveriti in ravnati v trgovini 4S.
Obstaja tudi" escape pod" v avtu
Nekatere nesreče lahko povzročijo deformacijo karoserije in vrat in oken ni mogoče odpreti. V tem času je lahko pobeg iz prtljažnika pot.
Mnogi modeli so opremljeni s stikali v prtljažniku. V primeru krize lahko osebje v avtu odloži zadnje sedeže, se povzpne v prtljažnik in odpre prtljažnik skozi stikalo, da pobegne.
Zakaj utripalka naredi" kliknite"
Ko vklopite smernik ali opozorilno svetilko za nevarnost, bo sprožil zvok &, klik zvoka &, ki je dobro znan in vajen.
Zakaj pa ne' ne kratkih, dolgih in meglenkov? To je predvsem zato, ker je uporaba smernikov ali opozorilnih utripalk v glavnem kratka. Da se voznik ne bi pozabil izklopiti, bo" klik zvok" ;.
Ko svetijo kratke luči, dolge luči in meglenka, običajno traja dolgo, zvok pa bo vplival na voznika. Zato le, ko je vklopljena smerna svetilka ali opozorilna svetilka za nevarnost,&kliknite &; se bo oglasil zvok.
